新能源汽車電機(jī)鋁合金殼體鑄造
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新能源汽車電機(jī)鋁合金殼體鑄造
新能源汽車電機(jī)鋁合金殼體鑄造找東莞鑫弘祥,公司是專業(yè)從事重力鑄造,鋁合金鑄造,翻砂鑄造及CNC機(jī)加工服務(wù),集研發(fā)設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售于一體的東莞鑄造廠家,擁有從材料、模具設(shè)計(jì)、砂芯、鑄造、拋丸、熱處理、機(jī)加工、表面處理一系列的配套設(shè)施；我們可以根據(jù)客戶的要求，來樣，來圖進(jìn)行模具的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的生產(chǎn)，做出各種毛胚件及成品件。產(chǎn)品涉及機(jī)械配件、建筑五金、汽車零部件、高鐵動車零件，家私配件，木工和醫(yī)療器械、氣動元件、家居用品等相關(guān)領(lǐng)域。
新能源汽車電機(jī)鋁合金殼體鑄造詳細(xì)介紹
鋁合金鑄件--鑄造鋁合金的性能介紹(1) 優(yōu)點(diǎn) a.金屬型冷卻速度較快，鑄件組織較致密，可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，力學(xué)性能較好。 b.金屬型鑄造，鑄件質(zhì)量穩(wěn)定，表面粗糙度優(yōu)于砂型鑄造，廢品率低。 c.勞動條件好，生產(chǎn)率高，工人易于掌握。(2) 缺點(diǎn) a.金屬型導(dǎo)熱系數(shù)大，充型能力差。 b.金屬型本身無透氣..
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熔模鑄造又稱失臘法。失臘法是用臘制作所要鑄成器物的模子，然后在臘模上涂以泥漿，這就是泥模。泥模晾干后，在焙燒成陶模。一經(jīng)焙燒，臘模全部熔化流失，只剩陶模。一般制泥模時(shí)就留下了澆注口，再從澆注口灌入銅液，冷卻后，所需的器物就制成了。...
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砂型鑄造的工藝特點(diǎn)
化學(xué)硬化砂型鑄造工藝的特點(diǎn)是①化學(xué)硬化砂型的強(qiáng)度比粘土砂型高得多，而且制成砂型后在硬化到具有相當(dāng)高的強(qiáng)度后脫膜，不需要修型。因而，鑄型能較準(zhǔn)確地反映模樣的尺寸和輪廓形狀，在以后的工藝過程中也不易變形。制得的鑄件尺寸精度較高。②由于所用粘結(jié)劑和硬化劑的.....
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重力鑄造，它如果從廣義上來講的話，那么包括了砂型澆鑄、金屬型澆鑄以及熔模鑄造等，但如果窄義上來講的話，則僅指金屬型澆鑄。砂型鑄造，它是以砂作為主要造型材料的，一般是采用重力鑄造，但也可以使用低壓鑄造或離心鑄造等。像銅合金、黑色金屬等，比較適用采用這種.....
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鋁合金重力鑄造--鋁壓鑄件鑄造零件介紹
鋁壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī),將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入壓鑄機(jī)的入料口,經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄件.鋁壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,如鋁壓鑄零件、壓.....
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重力鑄造-- 我國鑄造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，加入wto后我國鑄造行業(yè)將會出現(xiàn)新的變化：一是我國鑄造企業(yè)數(shù)量每年會有明顯減少。目前，我國年產(chǎn)鑄件1200萬噸，卻有2.4萬家鑄造廠點(diǎn)，鑄造能力富余40%~50%。加入wto后，我國鑄造廠數(shù)量每年都會有明顯減少，這是由于：一部分地處城市的國有企業(yè)，本來經(jīng)濟(jì).....
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