鋁合金鑄造在汽車中的應(yīng)用?這些鋁合金鑄造件在汽車中的最新應(yīng)用,主要是對安全要求嚴格的零件。這些零件的應(yīng)用主要得益于一些新鑄造技術(shù)的發(fā)展。由于是安全部件,對鋁合金的冶金質(zhì)量、機械性能和鑄造工藝要求很高。

　　這些部件主要是車輪、懸架系統(tǒng)定位臂、發(fā)動機框架、轉(zhuǎn)向節(jié)、液壓泵總成、制動鉗、油缸、制動盤等。

　　懸架系統(tǒng)定位臂、液壓泵總成、制動鉗等幾乎采用重力金屬鑄造法生產(chǎn),也采用擠壓鑄造法生產(chǎn)。發(fā)動機框架是一種大型薄壁件,仍處于試驗開發(fā)或樣機階段。從經(jīng)濟角度看,可采用低壓鑄造法、壓鑄或重力鑄造法。

　　鋁接頭主要用于連接全鋁車身上的各種型材制造ASF,不僅要求冶金質(zhì)量和機械性能高,而且要求鑄件具有良好的可焊性和延展性,有時還要求鑄件進行熱處理,所有這些都要求鑄件無孔隙、夾雜等缺陷。

　　目前,接頭的生產(chǎn)主要采用壓鑄造、半固態(tài)金屬鑄造、高真空鑄造(HVC)等無缺陷鑄造方法。這些部件的應(yīng)用將為鋁鑄件在汽車中的應(yīng)用開辟一個新的領(lǐng)域。

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